انواع دستگاه عیب یاب خودرو از لحاظ ساختار
نسل اول دستگاه های دیاگ اکثرا از نوع پرتابل با صفحه نمایش بودند، اما به تدریج با گسترش سیستم ها و سنگین شدن برنامه ها، سازندگان دیاگ به سمت سیستم عامل های ویندوز و به روز تر از آن سیستم عامل های موبایلی گرایش پیدا کردند. از لحاظ ساختاری به سه قسمت زیر تقسیم میشوند:
1- دستگاه های پرتابل با سیستم عامل اختصاصی
2- دستگاه های بر مبنای سیستم عامل ویندوز (لپ تاپی)
3- دستگاه های بر مبنای سیستم عامل های موبایلی (اندروید و IOS) با اتصال بلوتوثی و وای فای
برای هر خودرو معمولا دستگاه دیاگ تخصصی همان خودرو وجود دارد .

نمایش 1–12 از 171 نتیجه

آیکو دیاگ ایران خودرو IKCO DIAG

دستگاه دیاگ ایکو IKCO DIAG تخصصی محصولات ایران خودرو عیب یابی میکند و از قابلیت های ویژه این دستگاه نصب برنامه عیب یاب حودرو های خارجی ( کیا_ هیوندا_مزدا ...) می باشد ولی این تنها قابلیت فوق العاده این دستگاه نیست مزایای دیگه دستگاه دیاگ ایکو IKCO DIAG قابلیت عیب یابی تخصصی برای شرکت های خودرو سازی (پارس خودرو ، مدیران خودرو ، کرمان موتور ،گروه بهمن و…) می باشد که با نصب نرم افزار این قابلیت فعال میشود برای بررسی دقیق با ماکان خودرو همراه باشید .  

تبدیل 24 ولت ایسوزو

کامیونت های تولیدی شرکت ایسوزو قالبا از برق 12 ولت در مدار سیم کشی خود استفاده میکنند ولی یک سری از خودروهای تولیدی این شرکت با توجه به تکنواوژی های مربوطعه از برق 24 ولت استفاده می کنند .کاربرانی که بصورت تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب یابی این خودروها فعالیت می کنند برای عیب یابی اکثر خودروهای ایسوزو دستگاه عیب یاب TECH 2  استفاده می کنند.

تبدیل 24 ولت لانچ

تبدیل 24 ولت لانچ در مواقعی که کاربر بخواهد از ایزی دیاگ لانچ برای عیب یابی خودروهای سنگین به جای دستگاه دیاگ لانچ سنگین استفاده کند با خرید پک نرم افزاری خودروهای سنگین و رابط 24 ولت لانچ از دستگاه خود بعنوان مولتی برند خودروهای سنگین استفاده کندبدیهی است در صورت عدم وجود این رابط و استفاده کاربر از مولتی برند خودروهای سواری به جای مولتی برند خودروهای سنگین به محض منصل شدن دستگاه دچار مشکل میگردد.

دستگاه پرتابل OBD Tools نگار خودرو

پرتابل OBD Tools نگارخودرو با امکانات گسترده و کارایی بسیار اسان برای کاربر جزوه محبوب ترین مولتی برند های ایرانی می باشد که با  قابلیت دانلود و تبدیل بسیار پیشرفته و تخصصی بدون نیاز به دامپ هوشمند با شناسایی اتوماتیک برای شما فراهم میکند با پرتابل OBD TOOLS نگار خودرو میتونید قابلیت خواندن کد سوییچ و تعریف کلید خودرو های ایرانی انجام بدید اگر اطلاعات و کارایی بیشتر نگار خودرو اشنا بشید به قسمت نقد و بررسی محصول مراجعه کنید .

دستگاه دیاگ XCAR

دستگاه XCAR ( ایکس کار ) جزو مولتی برند های ایرانی  که توسط شرکت سازش موتور تولید شده که دارای صفحه نمایش 7 اینچ رنگی به همراه صفحه لمسی خازنی کاربری بسیار اسانی دارد و از زبان انگلیسی و فارسی پشتیبانی می کند یکی از قابلیت های فوق العاده دستگاه مدل XCAR قابلیت نصب نرم افزار تیونینگ برای خودرو های ایرانی و خارجی می باشد اگرمیخوایید قابلیت های چشم گیر ایکس کار اطلاع پیدا کنید  با ماکان خودرو همراه باشید و به قسمت توضیحات مراجعه کنید.

دستگاه دیاگ رایان خودرو SPD-570

دستگاه دیاگ رایان خودرو جزو 10 تا از بهترین دستگاه های عیب یابی ایرانی هست که با صفحه نمایش رنگی  و امکانات بسیار کاربردی به شما کمک میکنه که بتونید خودرو های ایرانی به راحتی عیب یابی کنید یکی از قابلیت های دیگه دستگاه دیاگ رایان خودرو مدل SPD-570 قابلیت تعریف کلید و ریموت خودروهای (داخلی و خارجی )  هستش دستگاه دیاگ رایان خودرو مدل SPD-570 قابلیت اضافه شدن خودرو های جدید با اپدیت نرم افزار را دارد یکی از قابلیت های خاص دیاگ رایان خودرو مدل SPD-570  کابل و سوکتهای یکپارچه این دستگاه می باشد . برای اطلاع از قابلیت ها و مشخصات سخت افزاری و نرم افزاری به قسمت نقد و بررسی مراجعه کنید.

دستگاه ریست TPMS اوتل مدل TS408

دستگاه ریست TPMS اوتل مدل TS408 در خودروهای جدید مجهز به تکنولوژی روز دنیا سیستم الکترونیکی جهت مدیریت باد لاستیک های خودرو تعبیه شده است که در اصطلاح به آن TPMS می گویند. در پشت آمپر خودرو یک چراغ آلارم و در برخی از خودروهای در صفحه نمایشگر در صورت کم و یا زیاد شدن باد تایر آلارم می دهد .و وضعیت دمای لاستیک را نیز نمایش می دهد .

دستگاه ریست TPMS لانچ مدل TS971

در خودروهای جدید مجهز به تکنولوژی روز دنیا سیستم الکترونیکی جهت مدیریت باد لاستیک های خودرو تعبیه شده است که در اصطلاح به آن TPMS می گویند. در پشت آمپر خودرو یک چراغ آلارم و در برخی از خودروهای در صفحه نمایشگر در صورت کم و یا زیاد شدن باد تایر آلارم می دهد .و وضعیت دمای لاستیک را نیز نمایش می دهد .بعد از مدتی سنسورهای لاسایک خراب شده و یا در اثر عدم برخورد صحیح در هنگام تنظیم باد تایر این سنسورها دچار مشکل می شوند که باید توسط دستگاه تعریف و کالیبره شوند .