دیاگ Launch X-431 PRO3 V4.0 یک عیب یاب حرفه ای برای انواع خودرو های اسیایی، امریکایی، اروپایی و دیاگ تخصصی برای خودرو های چینی است که بر روی بخش های مختلف خودرو از جمله خواندن و پاک کردن خطا ها، ریست عملگر های مختلف و تست و نمایش پرامتر ها خودرو تمرکز دارد.
یک دستگاه عیب یاب برای نگهداری و تعمیر خودرو با کارایی بالا مبتنی بر یک پردازنده 4 هسته ای با فرکانس 1.4 گیگاهرتز، که امکان به حداقل رساندن زمان صرف شده برای تشخیص را فراهم می کند با حداکثر سرعت امکان عیب یابی برای هر تکنسینی فراهم میشود.
Wi-Fi داخلی دسترسی مستقیم به اینترنت را برای ثبت ساده و سریع اطلاعات خودرو و یونیت ها، دانلود به‌روزرسانی نرم‌افزار و دریافت اطلاعات پشتیبانی فنی فراهم میکند.
دیاگ لانچ مدل پرو 3 ورژن 4 یکی از بروز ترین و کاربردی ترین دستگاه ها جهت عیب یابی انواع خودرو است که از لحاظ کارکرد عملکرد سریع و دقیقی دارد و از انجایی که توانایی پشتیبانی از طیف وسیعی از خودرو ها را دارد بسیار مقرون و به صرفه است .
دستگاه های زیادی تحت عنوان ملتی برند به بازار عرضه شده است که انواع انها را میتوانید در فروشگاه اینترنتی ماکان خودرو در بخش مولتی برند خودرو های سواری مشاهده مکنید.
ویژگی های دیاگ X431 PRO3 V4 لانچ
- پوشش گسترده ای از خودرو های آمریکایی ، آسیایی ، اروپایی
- شناسایی خودکار وسیله نقلیه با شماره VIN
- تست های خواندن خودکار DTC ها در تمام ECU ها با عملکرد تولید گزارش های DTC
- شناسایی سیستم های ECU و خروجی اطلاعات امکان چاپ از طریق اتصال USB
- خواندن و حذف کدهای خطا در سیستم های خودرو
- عیب یابی از راه دور
- نمایش نمودار ها و ثبت داده ها
- تست عملگر های خودور
- سازگار با ایموبلایزر
- دارا بودن WIFI
- پایگاه داده یکپارچه با اطلاعات جامع خدمات و تعمیر خودرو
- ذخیره سوابق و گزارش ها
- ارتقا آسان
- ریست و کالیبراسیون فرمان برقی
- ریست باطری و چراغ سرویس
- باز و بسته کردن و ریست کالیپر برای تعویض لنت
- ریست گیربکس اتوماتیک خودرو ها
- ریست و تعریف کردن دریچه گاز
- پروگرامینگ و کدینگ تخصصی کنترل یونیت ها
- قابلیت ریست تمام کنترل یونیت های خودرو
- قابلیت تست قطعات
- ریست ساندروف
- ریست EGR ( مخزن دود )
- ریست تعلیق هوا
- ریست و تعریف سوزن انژکتور
- ریست و تعریف سنسور تایر ( TPMS )
- شناسایی خودکار خودرو از طریق VIN
- اتصال به خودرو از طریق بلوتوث با فاصله 8 تا 10 متر از خودرو
- ریست و پروگرامینگ گیربکس اتوماتیک
- ریست و تعویض سیستم لنت ترمز و کالیپر
- ریست انواع چراغ های آلارم خودرو ( سرویس دوره ای ، TPMP و.. )
- ریست چراغ های خودرو
مشخصات نرم افزاری X431 PRO3 V4
- تشخیص کامل سیستم خودرو ایالات متحده، آسیایی و اروپایی (بیش از 110 برند که به طور مداوم به روز می‌شوند)
- شناسایی خودکار VIN پس از اتصال به وسیله نقلیه برای تشخیص هوشمند
- عملکرد پیشرفته برای ارتباط از راه دور برای وصل شدن به خودرو با اینترنت
- قابلیت هوشمند برای خواندن کد های خطا خودور
- مشاهده، نمودار، و ضبط PID داده ها، پشتیبانی از کنترل های دو جهته
- تست فعال سازی و سایر عملکردهای تشخیصی پایگاه داده یکپارچه با اطلاعات جامع خدمات و تعمیر خودرو سوابق
- امکان ذخیره داده های عیب یابی در فضای ابری و حافظه داخلی
- دیاگ مولتی برند پرو وی 4 از زبان های فارسی ،المانی ،انگلیسی ،فرانسوی و عربی پشتیبانی میکند
دیاگ X431 PRO3 V4 لانچ از چه خودروهایی پشتیبانی میکند ؟
- اروپایی :BENZ / SPRINTER/ BMW/ PORSCHE/ VW/ AUDI/ ŠKODA/ OPEL/ CITROEN/ PEUGEOT/ RENAULT/ SEAT/ FIAT/ LANDROVER/ ROVER/ SMART/ SAAB/ VOLVO/ FERRARI/ ASTON MARTIN/ MASERATI/ MARTHA LAHTI/ GAZ/ VAZ/ UAZ/ ZAZ/ PAZ/ IZH/ SEAZ
- امریکایی : GM/ FORD/ CHRYSLER/ BXFIAT/ BXGM
- ژاپن : NISSAN/ TOYOTA/ MITSUBISHI/ HONDA/ SUZUKI/ JPISUZU/ ISUZU/ MAZDA/ SUBARU/ DAIHATSU
- کره: KIA/ HYUNDAI/ SSANGYONG/ DAEWOO/ SAMSUNG
- چینی : CHANGCHENG/ ZHONGXING/ CHERY/ CHANGHE/ JAC/ CHANGAN/ BEIJING/ PHOTON/ XIAOKANG/ XINKAI/ GO NOW/ HAFEI/ LIFAN/ XIAMEN GOLDEN/ ZHONGSHUN/ JIANGLING/ KOWLOON/ SAIC MG/ SGMW/ MVM/ DR/ Brilliance Auto/ TIANJIN FAW
- اسیا و استرالیا :LUXGEN/ PROTON/ MALAYSIA PROTON/ MALAYSIA PERODUA/ INDIAN MARUTI/ INDIAN MAHINDRA/ INDIAN TATA/ MAHINDRA/ TATA/ MARUTI/ PERODUA/ SAIPA/ AUSTRALIA/ AUSTFORD/ IKCO
مشخصات فنی دیاگ X431 PRO3 V4 لانچ
- سیستم عامل اندروید 9.0
- پردازنده 1.8 گیگاهرتز، پردازنده 8 هسته ای
- حافظه 3 گیگ
- فضای ذخیره سازی 32 گیگابایت (حداکثر 128 گیگابایت حافظه قابل ارتقا)
- صفحه نمایش لمسی 10.1 اینچی
- دوربین عقب 8 مگاپیکسل، جلو 5 مگاپیکسل
- وای فای 2.4 گیگاهرتز / 5 گیگاهرتز
- سایز 265*214.5*50.5mm
عملکرد های دیاگ Launch X-431 PRO3 V4.0
شناسایی، خواندن داده ها
شناسایی خودرو و یا شناسایی یونیت های خودرو ، به عنوان یک قاعده، ECU حاوی اطلاعاتی در مورد نوع واحد کنترل، شماره نسخه نرم افزار و سخت افزار، شماره VIN خودرو و غیره است. این فرصت اغلب دست کم گرفته می شود. لازم به یادآوری است که این اطلاعات هم برای کنترل صحت انتخاب ECU (و بر این اساس، پروتکل تشخیصی) در اسکنر و هم برای انتخاب صحیح یونیت ها در طول عیب یابی عمیق و تعمیر خودرو مورد نیاز است. در تعدادی از خودروهایی که تشخیص خودکار نوع واحد کنترل وجود ندارد، عملکرد شناسایی امکان انتخاب مجدد صحیح نوع واحد کنترل را با اتصال “حداقل از طریق برخی از پروتکل” و مشاهده مشخصات یونیت فراهم می کند. اگر تشخیص خودکار نوع واحد وجود داشته باشد، این عملکرد تأیید صحت انتخاب نوع واحد را امکان پذیر می کند. در مواردی که نوع واحد به طور مستقیم در ارتباط خودرو با دستگاه مشخص نشده باشد، می توان آن را در هر موتور جستجو با وارد کردن شماره نرم افزار و/یا سخت افزار واحد مشخص کرد.
خواندن و رمزگشایی کدهای خطا
در حین کار، واحد کنترل الکترونیکی پارامترهای عملکرد خودرو را بر اساس خواندن سنسور نظارت می کند. اگر ECU داده های نادرست را از سنسورها بخواند یا مقادیر محاسبه شده را بر اساس آنها به اشتباه تعیین کند (به عنوان مثال، ECU یک شکست در خط سنسور، یک اتصال کوتاه، انحراف در داده های سنسور از استانداردها و غیره را ثبت می کند)، سپس به اصطلاح کد عیب تشخیصی (DTC) در حافظه ECU نوشته می شود که حاوی اطلاعاتی در مورد خرابی رخ داده است. خواندن کدهای خطا کار اصلی هر اسکنر یا دیاگ است. به عنوان مثال، این امکان را می دهد تا خطاها را شناسایی کنید که در زمان تشخیص به هیچ وجه خود را نشان نمی دهند، اما قبلاً توسط واحد کنترل (کنترل کننده) ثبت شده اند.
خواندن یک عکس فوری از پارامترها (فریز فریم)
برخی از سیستم های خود عیب یابی نه تنها کد خطا را در زمان تشخیص عیب ثبت می کنند، بلکه مقادیر پارامترهای اصلی عملکرد موتور فعلی را نیز ثبت می کنند. با استفاده از یک اسکنر، می‌تواند این اطلاعات را به دست آورد و در مورد شرایط خودرو و دلیل به وجود امدن خطا نتیجه گیری کنید.
پاک کردن کدهای خطا از حافظه ECU
این عملیات زمانی انجام می شود که دلیلی که باعث ثبت کد خطا شده است از بین رفته باشد یا زمانی که بخواهند کدهای خطای تصادفی را فیلتر کنند – به عنوان مثال، در نتیجه آلودگی یا آب به طور تصادفی به یک سنسور (در این مورد، خطای “واقعی” پس از پاک کردن حافظه ECU دوباره ظاهر می شود یا اصلا پاک نمی شود).
خواندن پارامترهای فعلی (جریان داده، داده زنده، مقادیر اندازه گیری)
در این حالت امکان خواندن اطلاعات دریافتی توسط واحد کنترل الکترونیکی از حسگرها با استفاده از اسکنر به منظور تجزیه و تحلیل وجود دارد. با استفاده از این فرصت، عیب یاب می تواند خودروی معیوب را تشخیص دهد، حتی اگر ECU نتواند نقص را تشخیص دهد و هیچ کد عیب را ثبت نکرده باشد.
فعال سازی یا کنترل محرک ها
در این حالت، عیب یاب این توانایی را دارد که مکانیسم هایی را که ECU کنترل می کند – انواع شیرها، فن ها، انژکتورها، نشانگرها و غیره – را از طریق ECU از اسکنر کنترل کند و از عملکرد مکانیکی یا الکتریکی آنها اطمینان حاصل کند.
ریست و تنظیمات اولیه یونیت ها
این عملکرد برای اتصال واحدهای کنترلی با یکدیگر و/یا واحدهای کنترلی و تجهیزات جانبی (حسگرها و محرک‌ها) هنگام تعویض قطعات با قطعات جدید، زمانی که قطعات فرسوده می‌شوند یا پس از نقض تنظیمات (مثلاً در نتیجه حذف/راه اندازی مجدد در حین نصب) استفاده میشود. یک مورد خاص از سازگاری، همگام سازی بین واحد کنترل موتور و ایموبلایزر است.
کد نویسی
کدگذاری تغییر در تنظیمات واحد کنترل، به ویژه اطلاعات مربوط به پیکربندی سیستم کنترل است. به عنوان مثال، در BMW، از طریق رویه کدگذاری، می توانید تنظیمات نمایش اطلاعات روی داشبورد (مایل/کیلومتر و غیره) را تغییر دهید، در VW-Audi، پیکربندی واحدهای کنترل “ثبت شده” است (به عنوان مثال، وجود گیربکس اتوماتیک و غیره در واحد کنترل موتور ثبت شده است، پیکربندی، یعنی وجود کیسه هوای جلو، جانبی و غیره در واحد کنترل کیسه هوا ثبت شده است) و مواردی مانند این مورد ها.
عملکردهای ویژه بخش RESET دیاگ Launch X-431 PRO3 V4.0
- تنظیم مجدد روغن
- ریست چراغ چک برای تعمیر و نگهداری مانند مواردی مثل تعویض روغن
- تنظیم مجدد ترمز
- باز کردن مکانیزم های الکترونیکی ترمز دستی برای سرویس دهی آن؛
- BLEEDING – عملکردهای خدماتی برای تخلیه سیستم ترمز: این عملکرد سرویس، حداکثر خروج هوا را از اجزای سیستم ترمز، در درجه اول از واحد هیدرولیک ABS/ESP، در طول فرآیند تخلیه سیستم ترمز “کلاسیک” تضمین می کند. اگر این روش انجام نشود، حذف کامل هوا از سیستم های ترمز با ABS/ESP با یک بار تزریق روغن ترمز غیرممکن است.
- ریست سنسور SAS ، سنسور زاویه فرمان
- تنظیمات الکترونیکی دریچه گاز: این روش به شما امکان می دهد اطلاعاتی در مورد موقعیت های شدید دریچه گاز در واحد کنترل موتور وارد کنید. این روش باید انجام شود زیرا دریچه‌های دریچه گاز دارای تلرانس (تفاوت‌های) مشخصی در طول تولید هستند و هم در معرض سایش مکانیکی و هم تجمع کثیفی، رسوبات کربن و غیره در حین کار قرار دارند.
- TPMS RESET: کار با سیستم نظارت بر فشار باد تایر
- DPF REG شروع سرویس بازسازی فیلتر ذرات
- GEAR LEARN – آموزش سنسور موقعیت میل لنگ: در برخی خودروها (به ویژه گروه GM) الزامات سختگیرانه برای پارامترهای سیگنال سنسور موقعیت میل لنگ در واحد کنترل برنامه ریزی شده است. در نتیجه، پس از کار تعمیر و / یا در نتیجه تغییر ویژگی های سنسور یا حلقه اصلی، لازم است واحد کنترل موتور را به پارامترهای سیگنال جدید آموزش دهید.
- IMMO – توابع سرویس برای کار با ایموبلایزر
- انژکتور : ثبت کدهای انژکتور در واحد کنترل: این عملکرد ویژه مربوط به سیستم های تزریق مستقیم دیزل Common Rail و همچنین برخی از سیستم های تزریق مستقیم بنزین (FSI، TFSI و غیره) است. انژکتورهای این گونه سیستم ها واحدهای دقیقی هستند و با بازه های بسیار کوتاه کار می کنند که برای محاسبه عملکرد انژکتور الزامات بسیار بالایی را بر واحد کنترل تحمیل می کند. با این حال، مهم نیست که تولید چقدر با تکنولوژی بالا باشد، به هر حال، دو انژکتور یکسان وجود ندارد و انحراف از عملکرد، زمان پاسخ و غیره مشخص شده در مستندات اجتناب ناپذیر است. برای جبران نسبی این انحرافات، پارامترهای واقعی انژکتور تولیدی در کارخانه تعیین می شود و پس از آن انحراف پارامترهای واقعی از موارد مشخص شده کدگذاری می شود و این علامت گذاری روی انژکتور اعمال می شود. سپس هنگام انجام این عملکرد ویژه، عیب یابی این کدها را وارد واحد کنترل می کند.
متعلقات دیاگ Launch PRO3 V4
- تبلت Launch X-431 PRO3 V4.0
- دستگاه تشخیص DBScar IV
- کابل اتصال آداپتور
- کابل پسوند کانکتور تشخیصی
- پاکت با اطلاعات ثبت نام و نام کاربری رمز عبور
- کابل یو اس بی
- آداپتور برق 220 ولت
- کابل برق از باتری
- آداپتور BENZ-38
- آداپتور BMW-20
- آداپتور تویوتا-22
- آداپتور تویوتا-17
- آداپتور کرایسلر-6
- آداپتور GM/VAZ-12
- آداپتور Geely-22
- آداپتور هوندا-3
- آداپتور Daewoo-12
- آداپتور Kia-20
- آداپتور مزدا-17
- آداپتور Ssangyoung-20
- آداپتور GAZ-12
- آداپتور BENZ-14
- آداپتور فورد 6+1
- آداپتور دایهاتسو-4
- آداپتور فیات-3
- آداپتور Ssangyoung-14
- آداپتور سوبارو-9
- آداپتور نیسان 14+16
- Mitsubishi\Hyundai-12+16
- آداپتور Audi-4
- آداپتور سوزوکی-3
- آداپتور Universal-3
- جعبه پلاستیکی
- لیست بسته بندی
مجموعه ماکان خودرو ارائه دهنده بهترین نوع کیفیت سخت افزاری و نرم افزاری این دستگاه و سایر دستگاه های عیب یاب آماده خدمات رسانی به شما همراهان گرامی می باشد، فروشگاه اینترنتی ماکان خودرو با در نظر گرفتن نیاز مشتری اقدام به ارائه انواع دیاگ ، تجهیزات تعمیرگاهی ، تجهیزات صافکاری و انواع ابزارآلات با بهترین قیمت و کیفیت کرده است.
هنگام خرید دیاگ Launch X-431 PRO3 V4.0 به صورت آنلاین یا حضوری نرم افزار مربوط به دیاگ به صورت رایگان از روش های زیر قابل ارائه می باشد.
ارسال لینک نرم افزار های و پشتیبانی تا تکمیل نصب توسط مشتری
ارسال هارد نصب شده برای هزینه ( هزینه هارد محاسبه می شود )
ارسال فایل نصبی در هارد یا فلش ( هزینه هارد محاسبه می شود )
ارسال لپ تاپ به مجموعه و نصب توسط مجموعه پیشنهادی ( ماکان خودرو )
برای عضویت در اینستاگرام ماکان خودرو کلیک کنید
برای عضویت در کانال تلگرامی ماکان خودرو کلیک کنید
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره 09128150212 و یا 66424887 (021) تماس بگیرید
و همچنین برای مشاوره حضوری به آدرس خیابان آزادی تقاطع اسکندری کوچه مرمر پلاک 7 واحد 1 شرکت ماکان خودرو مراجعه کنید .
